Garážové brány
Sekčné garážové brány
Ide o jeden z najpoužívanejších typov garážových brán. Svoju popularitu si získali širokou ponukou povrchovej úpravy a atraktívnym vzhľadom. Sekčné garážové brány vynikajú aj nízkou hlučnosťou a priestorovou nenáročnosťou.
Garážová brána zložená z pozdĺžnych sekcií ponúka minimálne nároky na údržbu. Medzi jej ďalšie výhody patria dobré termoizolačné vlastnosti vďaka panelom zatepleným polyuretánovou penou. Široká škála typov kovania umožňuje montáž brány takmer do každej garáže.
Krídlové garážové brány
V kombinácii s novými materiálmi dokážu konkurovať aj modernejším typom garážových brán. Ich hlavnou výhodou je dlhá životnosť a odolnosť aj pri vysokom prevádzkovom zaťažení. Dvojkrídlové garážové brány nezasahujú do interiéru a neznižujú strop pri vstupe do garáže.
Dvojkrídlové brány sa nedajú namontovať do garáže so zvažujúcou sa príjazdovou cestou. Nevýhodou oproti sekciovým bránam sú ich horšie termoizolačné vlastnosti a riziko poškodenia vozidla krídlom brány pri silnom vetre alebo neopatrnej manipulácii s bránou.
Sekčné garážové brány
Ide o jeden z najpoužívanejších typov garážových brán. Svoju popularitu si získali širokou ponukou povrchovej úpravy a atraktívnym vzhľadom. Sekciové garážové brány vynikajú aj nízkou hlučnosťou a priestorovou nenáročnosťou.
Garážová brána zložená z pozdĺžnych sekcií ponúka minimálne nároky na údržbu. Medzi jej ďalšie výhody patria dobré termoizolačné vlastnosti vďaka panelom zatepleným polyuretánovou penou. Široká škála typov kovania umožňuje montáž brány takmer do každej garáže.
Krídlové garážové brány
V kombinácii s novými materiálmi dokážu konkurovať aj modernejším typom garážových brán. Ich hlavnou výhodou je dlhá životnosť a odolnosť aj pri vysokom prevádzkovom zaťažení. Dvojkrídlové garážové brány nezasahujú do interiéru a neznižujú strop pri vstupe do garáže.
Dvojkrídlové brány sa nedajú namontovať do garáže so zvažujúcou sa príjazdovou cestou. Nevýhodou oproti sekciovým bránam sú ich horšie termoizolačné vlastnosti a riziko poškodenia vozidla krídlom brány pri silnom vetre alebo neopatrnej manipulácii s bránou.
